FIA GT3 European Championship Die Meisterschaft wurde im Dezember 2005 vorgestellt und ist mit 44 Fahrzeugen in 2006 und 50 Fahrzeugen in 2007 sehr schnell zu einem gro�en Erfolg geworden. GT3 Fahrzeuge nehmen nun zus�tzlich auch an einer Reihe von nationalen Rennserien teil. In vielen Serien als Hauptklasse. GT3 Rennfahrzeuge bleiben nah am Original der Stra�enversion, der Bau und der Renneinsatz bleibt damit finanzierbar. Die Meisterschaft basiert auf dem Konzept des "Pokal der Pokale" an dem nur eine limitierte Anzahl an Fahrzeugen von jedem Hersteller teilnehmen darf. Neben der Team- und Fahrerwertung gibt es eine getrennte Markenwertung mit einer Ehrung des Siegers in jedem Pokal. Die Wertungsteilnahme ist beschr�nkt auf nicht Voll-Professionelle Fahrer, eingeteilt in vier Kategorien. Platin, Gold, Silber und Bronze. Platin-Fahrer, also Fahrer die als professionelle Fahrer eingestuft werden, nehmen nicht an der FIA GT3 Europameisterschaftswertung teil. Gold-Kategorie zugeordnete Fahrer treten nur zusammen mit einem Bronze-Kategorie-Fahrer an. Die Meisterschaft zielt darauf eine marktnahe Rennserie f�r Hersteller und Teams zu sein. Die Meisterschaft basiert auf einen innovativen GT3 Konzept in der Art "Pokal der Pokale" und wird unterst�tzt durch eine Anzahl GT Produzenten oder Entwicklungslieferanten. Teams aus verschiedenen �hnlichen Markenserien, treffen in einem kraftvollen Rennen aufeinander. Dadurch gibt es Wettbewerb zwischen Fahrern mit Fahrzeugen der gleichen Marke sondern und auch Marken �bergreifend. Die Gewinner der verschiedenen Einzelwertungen werden auf das Podium gebeten und erhalten einen Herstellerpreis, w�hrend dem Gesamtsieger der FIA GT3 Europameisterschaft-Pokal �berreicht wird. Den Regeln folgend ist die Teilnahme nur nicht professionellen Fahrern erlaubt, mit einer endg�ltigen Entscheidung nach einer Pr�fung durch das GT B�ro. www.fiagt3.com |